核心提示：涡轮增压器主要有压气机和涡轮两部分组成。柴油机排出的废气经过涡轮壳进入喷嘴，将废气的热能及静压能转变为动能，并以一定的方向流向涡轮叶片，推动其高速旋转，带动同轴上的压气机叶轮同样高速旋转产生虹吸作用，新鲜空气经过空气滤清器被被吸入压气机壳，经过扩压器使气流的速度和密度增加压力提高，经过压气机壳和扩压器的气流动能变为静压能压力进一步提高后进入发动机进气管，以实现进气增压提高发动机功率的目的。涡轮增压
推荐简介：一、 耐磨陶瓷胶粘剂施工工艺：1.将待粘表面打磨除锈、除油污，若有油污应用99%丙酮清洗，如粘结表面为非金属，应将表面打磨、粗化。2.将耐磨陶瓷胶粘剂搅拌均匀，按A:B=4:1(重量比)混合、调匀，凃于待粘物表面，将耐磨片合拢并用橡胶锤敲击，室温2小时固化。3.室温固化8小时后，可用小锤轻轻敲击检查，听是否有缺胶现象，如有，应起出，局部重新粘接。二． 耐磨陶瓷胶粘剂注意事项：1．在雨季货湿度......
涡轮增压器主要有压气机和涡轮两部分组成。柴油机排出的废气经过涡轮壳进入喷嘴，将废气的热能及静压能转变为动能，并以一定的方向流向涡轮叶片，推动其高速旋转，带动同轴上的压气机叶轮同样高速旋转产生虹吸作用，新鲜空气经过空气滤清器被被吸入压气机壳，经过扩压器使气流的速度和密度增加压力提高，经过压气机壳和扩压器的气流动能变为静压能压力进一步提高后进入发动机进气管，以实现进气增压提高发动机功率的目的。涡轮增压器主要间隙值的检查测量方法
(1)转子轴向串动量的检查
转子轴向串动量的检查。测量时增压器的状态同上，将专用表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上，百分表表头与涡轮端面接触，再用手沿轴向推拉转子，即测得转子的较大轴向串动量。其值如超过表中规定极限值，应检查止推轴承。止推端面磨损情况严重的应更换。
(2)压气机端径向间隙的检查
将百分表座固定好，百分表表头垂直触及叶轮锁紧螺母边缘，用手指触压锁紧螺母，则百分表的数值即为测得的压气机端径向间隙值。
(3)涡轮端径向间隙的检查
将百分表专用表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上，百分表表头与涡轮端的六方头接触，再用手指按压六方头，所测得的就是涡轮端的径向间隙值。
